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Preguntas más frecuentes

  • ¿Cuáles son las razones del aumento anormal de la temperatura?

    El equipo está defectuoso: Modifique la precisión de procesamiento del eje y la carcasa, modifique la precisión del equipo y los métodos del equipo. Demasiado agente lubricante: corte el agente lubricante y seleccione una grasa lubricante más dura. Grasa anormal: modifique la coordinación, discuta sobre la holgura de los rodamientos, modifique la precarga y modifique la ubicación del hombro de la carcasa. Falta de agente lubricante o agente lubricante inadecuado: Complemente el agente lubricante y seleccione el agente lubricante adecuado. La fuga de la superficie de coordinación y el dispositivo de sellado demasiado grande entran en conflicto: reemplace el rodamiento, discuta sobre la coordinación, modifique el eje y la carcasa y cambie los métodos de sellado.
  • ¿Cuáles son las razones del gran ruido metálico?

    Falta de agente lubricante o lubricación inadecuada: Complemente el agente lubricante y seleccione el agente lubricante adecuado. Carga anormal: modifique la coordinación, analice la holgura del rodamiento, ajuste la carga y modifique la ubicación del hombro de la carcasa. El equipo está defectuoso y el eje y la precisión del procesamiento de la carcasa: mejore la precisión del equipo y los métodos del equipo. Hay contacto en las partes giratorias: modifique el espacio de contacto del sellado de la curva.
  • ¿Cuáles son las razones del ruido anormal?

    Cuando haya impurezas, reemplace el rodamiento, limpie las piezas, mejore el dispositivo de sellado y utilice el agente lubricante limpio. Cuando el juego es demasiado grande, hable sobre la coordinación y el juego del rodamiento y modifique la precarga. Lesión esférica y descamación, reemplace el cojinete.
  • ¿Cuáles son las razones del ruido normal?

    Deformación de la superficie: Reemplace el rodamiento y preste atención a su aplicación. Sangría, erosión y cicatriz en la superficie de rodadura debido a la impureza, reemplace el cojinete, limpie las piezas, mejore el dispositivo de sellado y utilice un agente lubricante limpio. El pelado de la superficie de la pista de rodadura, reemplace el cojinete.
  • ¿Cuáles son las razones de la fuerte vibración de los rodamientos?

    El equipo está defectuoso: Modifique el punto del eje de la ortiforia, el ángulo recto del hombro de la carcasa y el lado lineal. Deformación de la superficie: preste atención a la operación de desplazamiento del rodamiento. Cuando haya impurezas, reemplace el rodamiento, limpie las piezas y mejore el dispositivo de sellado, etc. Pelar, reemplace el rodamiento.
  • ¿Por qué necesita lubricación el rodamiento? ¿Cuáles son los métodos de lubricación?

    La lubricación es de gran importancia para los rodamientos. El agente lubricante en el rodamiento no solo puede disminuir la fuerza de fricción, sino que también tiene las funciones de disipar el calor, disminuir el estrés por contacto, absorber la vibración y evitar la oxidación, etc. Los métodos de lubricación comúnmente utilizados de los rodamientos son: lubricación con aceite y lubricación con grasa. Además, hay lubricación con agente lubricante sólido.
  • ¿Cuál es la precarga del rodamiento? ¿Por qué el rodamiento necesita precarga?

    La precarga se refiere a la fuerza axial que genera y mantiene en el rodamiento con algún tipo de método de instalación para eliminar el juego axial en el rodamiento y causar deformación cuando el elemento rodante toca el aro interior y el aro exterior. Con la precarga, se puede aumentar la precisión de rotación del rodamiento, se aumenta la rigidez del dispositivo del rodamiento y se puede disminuir la vibración axial de la máquina. Por eso, a menudo se utiliza el rodamiento precargado.
  • ¿Por qué el ε del rodamiento de bolas es más bajo que el ε del rodamiento al calcular la vida útil del rodamiento?

    Dado que el rodamiento teóricamente toca la línea y el rodamiento de bolas toca un punto, la carga del rodamiento es mayor. Entonces su ε es más grande y su vida es más larga.
  • ¿Por qué el rodamiento debe realizar un cálculo de carga estática?

    La carga estática se refiere a la carga que actúa sobre el rodamiento cuando el anillo del rodamiento se encuentra en la velocidad de rotación 0 o en una velocidad de rotación relativamente baja. Para evitar una gran fuerza de contacto y una deformación permanente cuando el rodamiento soporta la carga estática, es necesario calcular la carga estática.
  • ¿Cuál es la carga dinámica equivalente?

    Si el rodamiento soporta la carga conjunta compuesta por carga radial y axial, la carga práctica debe convertirse a la carga dinámica equivalente quecorrespondscon las condiciones de carga para determinar la carga dinámica nominal básicapara calcular la vida en las mismas condiciones. Está representado con P.

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