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Rodamiento de rodillos cónicos
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Rodamiento de rodillos cónicos

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Los rodamientos de rodillos cónicos pertenecen a rodamientos separables. Hay carreras cónicas en los anillos internos y externos de los rodamientos. Los rodamientos se dividen en rodamientos de rodillos cónicos de una sola fila, doble fila y cuatro hileras de acuerdo con el número de rodillos cargados. El rodamiento de rodillos cónicos de una sola fila puede realizar una carga radial y una carga axial de una sola dirección. Cuando el cojinete tiene una carga radial, se generará una fuerza de componente axial. Por lo tanto, se necesitará el otro cojinete que puede emprender la fuerza axial de la dirección inversa para el fin de equilibrio.


• Uso

• El rodamiento de rodillos cónicos comprueba principalmente la carga de la junta que orientada por carga radial y axial. La capacidad de carga del rodamiento se decide por el ángulo de la pista de la pista del anillo exterior. Cuanto más grande es el ángulo, más grande es la capacidad de carga.


Este cojinete pertenece al rodamiento separable. Los rodamientos se dividen en rodamientos de rodillos cónicos de una sola fila, doble fila y cuatro hileras de acuerdo con el número de rodillos cargados. El aclaramiento del rodamiento del rodamiento de rodillos cónicos de una sola fila puede ser ajustado por el usuario durante la instalación; Los espacios de cojinete de los rodamientos de rodillos cónicos de doble fila y cuatro hileras se han establecido antes de que salgan de la compañía sobre la base de los requisitos de los usuarios. Así que los usuarios no necesitan ajustar las autorizaciones por su cuenta.

• Los rodamientos de rodillos cónicos pertenecen a rodamientos separables, es decir, las piezas de anillo interior cónicas compuestas de los rodillos y los anillos internos de los retenedores y los anillos exteriores cónicos se pueden instalar por separado.

• El rodamiento de rodillos cónicos se aplica ampliamente al automóvil, el laminado, la mina, la maquinaria metalúrgica, el plástico y otras industrias.


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