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Rodamiento de bolas de surco profundo
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Rodamiento de bolas de surco profundo

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El rodamiento de bolas de ranura profundo es el rodamiento de rodillos más comunes.

Rodamiento de bolas de surco profundo


El cojinete de bolas de ranura profundo fundamental se compone de un anillo exterior, un anillo interior, un conjunto de bolas de acero y un conjunto de retenedores. Los rodamientos de bolas de la ranura profunda se pueden dividir en una fila única y la doble fila. Las estructuras de bola de ranura profunda también se pueden dividir en la estructura de sellado y la estructura abierta. La estructura abierta se refiere al cojinete sin el sellado. Los rodamientos de bolas de ranura profunda de sellado se pueden dividir en el sellado a prueba de polvo y el sellado a prueba de aceite.


Los materiales de la cubierta de sellado a prueba de polvo pueden sellar para la placa de acero y simplemente pueden proteger el polvo de ingresar a la pista de rodamientos. El tipo a prueba de aceite es el sello de aceite conmovedor que puede proteger de manera eficiente la grasa dentro del rodamiento de desbordamiento.


El código de rodamiento de bolas de ranura profundo de una sola fila es de 6, y el código de rodamiento de bolas de ranura profundo de doble fila es 4. Su estructura es fácil. Es fácil de utilizar. Es el rodamiento más frecuentemente fabricado y más utilizado.

• Uso y aplicación

• El rodamiento de bolas de ranura profundo es aplicable a la caja de engranajes, instrumentos y aparatos, aparatos eléctricos, electrodomésticos, motor de combustión interna, vehículos de tráfico, maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, maquinaria de ingeniería, zapatos de patinaje de rodillos, yo-yo, etc.

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• Es probable que el cojinete de bolas de ranura profundo conduzca a la diapositiva entre la pelota y la pista de rodadura debido a la pequeña carga de cojinetes en funcionamiento, lo que resulta en el moretón. Los rodamientos de bolas de ranura profunda a gran escala cuyas bolas y retenedores son muy pesados ​​tienen más probabilidades de tener tal tendencia.



En muchos casos, se producirá la corrosión con la corrosión. La corrosión del rodamiento se puede atribuir a muchas razones. Los siguientes elementos son los más comunes en nuestra vida diaria:

• 1) Humedad y suciedad invadida debido al dispositivo de sellado imperfecto.

• 2) Los rodamientos se dejan sin usar durante mucho tiempo, lo que excede la duración de la prueba de óxido. Los rodamientos son la falta de mantenimiento.

• 3) La superficie de la comida es demasiado áspera.

• 4) El rodamiento se puso en contacto con el mediador químico corrosivo. El rodamiento no se limpia a fondo. Hay algo de suciedad en la superficie del rodamiento, o las manos sudorosas tocaban el rodamiento. El rodamiento no está empacado ni se instala inmediatamente después de la limpieza, lo que hace que el cojinete esté expuesto en el aire y contaminado por la humedad en el aire.

• 5) La temperatura experimental y la humedad y varios medios ambientales, el agente a prueba de oxidación está fuera del trabajo o la calidad no cumple con los requisitos relevantes.


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